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使用光學(xué)顯微鏡對零部件的清潔度進(jìn)行顆粒計數(shù)和分析的方法
優(yōu)化清潔度工作流程
本報告介紹了使用光學(xué)顯微鏡對零部件的清潔度進(jìn)行顆粒計數(shù)和分析的方法。顆粒計數(shù)和分析對汽車和電子行業(yè)的質(zhì)量保證非常重要。顆粒污染可能會導(dǎo)致零部件退化或失效。清潔度分析能快速確定顆粒的大小、類型以及造成損壞的概率。對于更高級的分析(如確定顆粒成分),則可以使用光學(xué)顯微鏡和激光誘導(dǎo)擊穿光譜(LIBS)。
引言
顆粒污染會嚴(yán)重影響汽車零部件和電子元件的性能和壽命[1-3]。如果關(guān)鍵部件受到重度污染,車輛或設(shè)備系統(tǒng)就會出現(xiàn)重大故障。因此,在質(zhì)量保證方面,清潔度對現(xiàn)代制造和生產(chǎn)至關(guān)重要[1-3]。
汽車零部件的清潔度顆粒分析發(fā)生在清洗零部件和通過過濾清洗液提取顆粒之后[1,2]。分析項目包括確定顆粒的尺寸和材料特性,同時進(jìn)行顆粒計數(shù)。
以下各節(jié)將詳細(xì)介紹用于顆粒計數(shù)和分析的光學(xué)顯微鏡方法。
分析濾膜濾膜上的顆粒
分析濾膜上的顆粒時,可選的技術(shù)方法很多,如光學(xué)顯微鏡或掃描電子顯微鏡(SEM),具體取決于顆粒尺寸和材料特性。光學(xué)顯微鏡無疑是zui chang yong的顆粒分析方法。這種方法的成本很低,而且可以自動進(jìn)行,因此有助提高分析效率,即確定顆粒的數(shù)量、大小和其他特定屬性(參考圖1)。
顆粒尺寸
顆??筛鶕?jù)尺寸(即長、寬、高)和材料特性(如金屬、陶瓷或有機物)分為多種類別。光學(xué)顯微鏡可通過聚焦于濾膜的背景,然后聚焦于顆粒的頂部,從而測得顆粒的高度。大多數(shù)顆粒均為不規(guī)則、非圓形的形狀,因此長度可確定為接觸顆粒邊界的2條平行線之間的最大距離,又稱為最大費雷特直徑[2,4](參考圖2)。顆粒寬度是指接觸顆粒外部邊界的2條平行線之間的最小距離,又稱為最小費雷特直徑[2,4]。
顆粒成分
由金屬或陶瓷組成的顆粒都質(zhì)地堅硬,可以研磨;而由塑料和其他有機材料組成的顆粒則質(zhì)地柔軟,研磨性欠佳。配有激光誘導(dǎo)擊穿光譜(LIBS)的光學(xué)顯微鏡可用于快速、準(zhǔn)確地測定顆粒成分[3](參考圖3)。其他方法(如掃描電子顯微鏡(SEM)+能量色散X射線譜儀(EDS/EDX))的速度則較慢且用時更久。與SEM/EDS/EDX相比,LIBS能更快地確定顆粒成分,從而更有效地找出顆粒污染的來源[3]。
顆粒危害的潛在風(fēng)險
顆粒損害零部件的風(fēng)險高低與產(chǎn)品和行業(yè)有關(guān)。在汽車行業(yè)中,大尺寸硬質(zhì)顆粒(如金屬和陶瓷)的研磨性和磨蝕性較高,因此比纖長、柔軟的塑料纖維更易造成損害。而在電子工業(yè)中,顆粒(通常是金屬顆粒)的導(dǎo)電性會非常高,尺寸超過200μm的顆粒最容易導(dǎo)致電路板短路。
顆粒分析解決方案
用戶可以采用基于光學(xué)顯微鏡的清潔度分析解決方案,高效、準(zhǔn)確地進(jìn)行顆粒計數(shù)和分析。綜合利用光學(xué)顯微鏡和激光誘導(dǎo)擊穿光譜(LIBS)的二合一材料分析解決方案先對濾膜上的顆粒進(jìn)行目測,然后用LIBS進(jìn)行化學(xué)分析,從而能讓工作流程更加高效、無縫銜接。
參考文獻(xiàn)
Y. Holzapfel, J. DeRose, G. Kreck, M. Rochowicz, Cleanliness Analysis in Relation to Particulate Contamination: Microscopy based measurement systems for automated particle analysis, Science Lab (2014) Leica Microsystems.
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J. DeRose, K. Scheffler, Cleanliness Analysis with a 2-methods-in-1 solution: See the particles and know their composition at the same time, Science Lab (2019) Leica Microsystems.
J. DeRose, D. Barbero, K. Scheffler, Cleanliness of automotive components and parts: Importance of the ISO 16232 standard and VDA 19 guidelines for manufacturing processes in the automotive industry, Science Lab (2022) Leica Microsystems.